2004年05月号
集合までの激闘編
5月3日(曇後一時雨)
２年ぶりにk.sekiさん主催のオフミに
出席すべく、GWの渋滞を考慮して、前日のうちに静岡県西部まで進んでおくことに
した。どうせ環八も東名も混んでいるだろうとR1とバイパスを利用して遅くなりそ
うならそこから東名というルートにした。また宿は当初掛川を考えていたが(泊まっ
たことないので)、残念ながらどこも一杯。しょうがないのでより大きな浜松に泊ま
ることにした。
東京都区間
12:00ちょうどにガレージを出発。環七−駒沢通り−環八−第三京浜というルート。
環七の高円寺陸橋→大原二丁目の渋滞は織込み済み。一番左の車線を走り、方南陸橋
のところだけ右に１コ寄れば早く着くのは地元民なら常識。三京に乗ってみると横新
の出口以外は空いているようだ。13:00過ぎ東京都脱出。
神奈川県区間
横新終点の渋滞はどうせ料金所渋滞だろうと思っていた。ところがR1に降りても延々
渋滞。しょうがないので新湘南バイパスに逃げる。ここはガラガラ。茅ヶ崎西I.C.で
R1現道に復帰。平塚〜二宮あたりまではそこそこ流れていたので西湘バイパスはパス。
このあたりで時刻は15:00いい加減腹減ったんでマックをテイクアウトして車中で昼
食。しかし小田原市内に入るとピクリとも動かない。1km進むのに30分掛かる始末。あ
りえない。ここで大幅に予定が狂った。ボトルネック箇所に到達する前にターンパイ
クに逃げ込んだんで原因は不明だが、おそらく
北條五代祭り
とGWに箱根に行く車の飽和が複合したものと思われる。
最初は通行料金の安い箱根新道を使うつもりだったのだが、あきらめ予定外のターン
パイクに車を進める。車も少なく久々のワインディングと意気込んだものの標高が上
がるにつれ霧が濃くなってそれどころじゃない状況に。箱根峠を過ぎ、静岡県に入っ
たのは17:00過ぎ。
静岡県区間
しょうがないので当初富士くらいから東名に乗る予定を早めて、三島でR1に別れを告
げて沼津I.C.に。しかし東名もずうっと50kmでしか流れない状況。東名に乗ってすぐ
の愛鷹P.A.で宿に遅れる旨をtel。浜松I.C.までの約130kmを2時間強掛け、20:00やっ
と浜松I.C.を降りてR1−R152でホテルへ。泊まったのは
くれたけイン アクト浜松。
チェックイン完了は20:35。
ホテルの感想他
ハード面
良い点
・できたばっかり(2004/3/15オープン)なんで、全体にきれいで清潔
・固めのキングサイズベット
・広めの室内
・デスクライト完備
・ブロードバンド対応
悪い点
・配管が悪いのか排水の音が結構響く
ソフト面
良い点
・ウェルカムドリンク・朝食無料
悪い点
・従業員教育がなっていない(ホテルまでの道案内ができない・閉店後の店を案内す
る・車で行くって予約してるのに駐車場の案内を聞かれるまでしない・etc.)
・ウェブサイトでは5,775円と謳っているのに
浜松まつり
期間中は7,560円(この値段でも妥当だと思うが客の足元を見るような商売をしている
ようじゃダメ)
・ウェブサイト上の案内地図が大嘘
で夕飯はやっぱりうなぎを食いたかったけどそこは地方都市。21:00に開いてる店は
少なく何とかすし屋を見つけて無事喰えた。ちゃんと浜名湖産だったし。
宿に戻ってきて、ノートパソコンを接続。しかし疲れていたんで結局トータル１時間
しか接続しなかった。
診断君を見てみると・・・
REMOTE_HOST p****-ipbf10sizuoka***.shizuoka.ocn.ne.jpとのことなんでフレッツ
シリーズらしい。またスピードテストをしてみると4Mbps強でていたんでADSLらしい。
スマスマ見て風呂入ってblogチェックして0:30頃就寝。
←LANケーブルをつないでブラウザを起動した状態
5月4日(雨後曇)
6:30起床。ホテルの朝飯を腹に入れ7:30出発。
静岡県区間
R152−R257と走りR1へ。順調。今回も浜名バイパスはパス。2年前はR1の表示に惑わ
され潮見バイパスに入ってしまったが、今回はR42と県道経由で再び、R1へ。今地図
見たら潮見バイパスは無料なんでそっちが正解だったかも。静岡県脱出時刻は失念。
愛知県区間
豊橋でR1へ別れを告げ。R23へ。このままトレースしていけば集合場所に着けると思
っていたが、深溝愛宕山のY字で本線側がR248でトレース失敗。地図を見てみると方
角的には大差ないのでそのまま直進し、岡崎の八帖交差点で何度目かのR1復帰を果た
す。豊明でR23に復帰し、どうもR23からR247へは右折できなさそうなんで、手前の北
頭交差点を左折し、無事R247へ。これで後は目的地のスーパーオートバックスの案内
地図の記載範囲に入った。しかしR247の道徳本町交差点を左折しそこね(今、地図見
たら交差点名「豊田５」じゃん、気づかないわけだ)、次の氷室交差点を左折。無事
堀川沿いの道に出てオンタイムで到着。
オフレポ本編
スーパーオートバックスの駐車場に入るとk.sekiさんを始め数名が談笑中。車を降り
て輪に入ると小雨がぱらついてきた。そこでいったん店内に避難。皆さん物欲のトリ
コ。特にk.sekiさんがレカロのコーナーに釘付けだったのが印象的。店内には10分程
度いただけで今回のメインイベントであるマウンテンに移動することに。
名古屋の土地勘が有る人が少ない＆マウンテンの駐車場がそんなに広くないというこ
とで４台に分乗して移動した。自分はk.sekiさん号に乗った。この頃から雨脚が強く
なったり弱くなったり。いざ到着してみると、駐車場はいっぱい＆大行列。けっきょ
く近所の有料駐車場に車を入れ、行列に並ぶ。２時間程度待ってやっと入店。しかし
誰も帰ろうと言い出さないのはすごい。ちょうど並んでるときは雨が上がってたのも
勝因かも。
ちなみになんの説明もなく「マウンテン」という単語を出したが、
こことか
ここ
を見ると凄さが少しは分かるかも。でもやっぱり実際に行かなきゃ分からないかもしれ
ないけど。で自分が頼んだのは
なすベーコンスパ。
ホワイトソースが掛かってるのが？だが、とりあえず味はおいしい。対面に座ったなおちんさんに一口手伝ってもらったほかは無事登頂成功。しかしデジカメを自分の車におきっぱにしたので写真は無し。まぁまた行くこともあるだろうし。他の人は青りんごカキ氷頼んでたり・・・いやぁ凄かったけど、また行きたいな。
食べてる間相当雨脚が強まって、駐車場までどうしようかと思っていたら、ちょうど会計し終わったあたりで、かさいらない程度に小降りになった。で車に乗ったらまた大雨。とりあえずスーパーオートバックスに戻り、また雨が上がるのを待つもののいっこうに降り止まない。
そこで近所のアピタ南店の駐車場に移動。ここから各自の車のいじり具合を見ながら歓談といういつものパターンに。無事集合写真も取れて、和気藹々。
←手前からなおちん号・k.seki号・まこと号
←OGA号
引きの写真はフラッシュが届かず真っ暗でした。残念。
To k.sekiさん いつも幹事ありがとうございます。掲示板のレスに「無計画」なんて謙遜してますが、そんなこと無いですよ。ぎっちぎちに仕切るよりこれくらいまったりなほうが楽しいですし。
帰路編
ふと気づくとあれだけ降った雨も上がり、晴れてきた。そこで皆さんにご挨拶して帰る事に。
当日はアピタがどこにあるかもイマイチ判らなかったが、駐車場を出て大通りに出てみると見たことある風景。
R247だった。ということで来た道を戻り、R23−R1を東進して東名、岡崎I.C.から高速に乗ることに。
途中適当なスタンドで給油しようと思っていたがどこもレギュラー100円オーバー。名古屋はガソリン高いなぁと思いつつ、いくつか目の看板にでっかく税込み文字が。はぁそういうことでしたか。未だに総額表示に慣れない。
てことは105円未満なら旧表示で2桁価格ってことね。ということでインター手前のシェルで給油。
渋滞具合が気になりつつも入り口に差し掛かると「富士−裾野 渋滞20km」の電光表示が！。
じたばたしてもしょうがないのでそのまま高速へ。
とりあえず、混み始めるまでは踏んでこうと思い、ここでは書けないスピードで東へ。とりあえず、1時間走って牧之原S.A.で一服。この時点で渋滞長は10kmだったのかな。記憶がチトあいまい。
結局、沼津I.C.越えても渋滞らしい渋滞にあわず(富士I.C.越えてから確かに追越車線でも100km/h切る流れ方だったけど)、最終的に裾野の手前で2km詰まった程度。行きもそうだったけど山越えで霧。高速だとスリル倍増。前車の薄ぼんやり光るテールライトだけを頼りに流れにあわせて走る。秦野中井の手前でやっと霧が晴れた。しかし、夜中なのに意外と交通量が多く、結局後半は思い通りに走れず、23:20環八へ。
これで環八がいつもどおりだったら、裏道決定なんだけど、異様に空いてて環八−旧環八−五日市の王道ルートで30分掛からず帰ってこれた。帰路は335kmを約5時間。休憩込みの平均時速が70km弱か。なんとか日付が変わる前に帰着報告とお礼を書き込んで眠りに就きました。
