2004年03月号


3月10日(晴)
都内の大規模プロジェクト探訪第18弾。暖かくなってきたんでチャリ日記だけど、3で割り切れる月恒例環八延伸工事に行ってきた。今回は南田中スペシャル。前回は北町若木スペシャルなんで半年振りである。
笹目通りの分岐から北上する形で、練馬中央陸橋まで順次取材してきた。

南田中
クラムシェル1 クラムシェルで掘削中。 クラムシェル2 同左。ピントが金網にあっちゃった。
富士見台
バックホー 低空頭用のバックホー。 クレーン 支保を下ろすクレーン。
鉄筋 何で鉄筋!と思ったら、 看板 ニューマチックケーソンの函体のようだ。
開削 この辺は開削で。    
貫井・高松
上部工完了 上部工完了。後は橋面と付属物を残すのみ。前回 交差部 目白通りとの交差部。非常にきれい。
舗装中 路下はアスファルト舗装中。 陸橋北側 陸橋を北側から見たショット。

3月21日(晴)
都内の大規模プロジェクト探訪第19弾。10日前の続き。今回は北町若木と北町陸橋。
早稲田通り−中杉通り−新青梅−環八でいったん給油&洗車。谷原を右折して目白通り経由で環八既開通区間を北上して北町交差点へ。

北町陸橋
南側橋台 しばらく来ないうちに南側橋台が完成。 北側橋台 北側も。
陸橋全景 上右の写真にある歩道橋からの陸橋全景。前回    

北町交差点を右折して川越街道、さらに七軒家通りを左折して踏切を越えて東上線の北側に、 さらに線路沿いの道を東武練馬方面に移動して前回停めた時間Pに車をデポ。ちょっと時系列がおかしいが、 上の3枚のうち最初の写真以外は車を置いて徒歩移動後のもの。

東上線アンダーパス
南側坑口 南側坑口付近は概成。 北側坑口 北側坑口付近も既存の擁壁が除去されやっと工事着手。前回
西台・若木地区
最南端から北 同地区最南端から北を臨む。 法面1 左の写真の法面部を別角度から。
仮設桟橋 今まで無かった物その1仮設桟橋。 クローラクレーン 桟橋奥にはクローラクレーンがお休み中。
法面2 右上の写真を別角度から。 仮設歩道橋 前回無かった物その2仮設歩道橋。まだ未供用
現仮設通路 法面掘削に支障する現仮設通路。次来たら右上写真の歩道橋が供用されてるかな。前回 最北端 今日行った中で最北端。

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