2003年5月号


5月4日(晴)
都内の大規模プロジェクト探訪第9弾。昨年7月以来の中量軌道輸送日暮里・舎人線の建設現場に行ってきた。
環七を北上して、環七と尾久橋通りとの交点の江北陸橋を左折。

前回来た時はもっと陸橋寄りから桁が始まっていたような気がして、一瞬道を間違えたかと思ったけど、あっていた。
桁1 いつまで経っても陸橋を超えられない桁。 桁2 北へずっと伸びる桁。
桁3 谷在家6丁目まで切れずに続いている桁。
連休の谷間で流れが速くなかなかシャッターチャンスがないまま終点の舎人4丁目まで来てしまった。
車が少ないことをいいことに交差点で強引に転回して、来た道を引き返す。
舎人公園駅予定地1 舎人公園駅予定地 舎人公園駅予定地2 同工事現場。ここで桁が切れた。
橋脚 江北陸橋以南で最初の構造物(扇3丁目)。

流れが速い上、赤信号がことごとくタイミングよく青に変わるんで今回はあまり写真が撮れなかった。
とりあえず、前回と明らかに違うのは扇大橋でトラスが1ブロック架かっていたことぐらい(写真なし)。他はどこが変わったのといった感じである。
帰路は言問通り−白山通り−外堀通り−大久保通りで帰ってきた。

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